Le programme de la 10e journée de la Botola Pro sera comme suit : Samedi 03/12/2011 15H00 FUS 2 - 0 RCA au COMPLEXE SPORTIF PRINCE MOULAY ABDELLAH - RABAT Dimanche 04/12/2011 14H30 JSM 0 - 1 FAR au STADE M. LAGHDAF - LAAYOUNE 15H00 DHJ 0 - 0 KAC au TERRAIN EL ABDI - EL JADIDA 16h30 OCK 0 - 1 HUSA COMPLEXE OCP - KHOURIBGA Lundi 05/12/2011 15H00 MAT - CRA au STADE SANIAT RMEL - TETOUANE 15h00 IZK - CODM au STADE 18 NOVEMBRE - KHEMISET Mardi 06/12/2011 15H00 WAF - OCS au COMPLEXE SPORTIF DE FES - FES WAC - MAS Reporté pour cause de finale de la coupe de la CAF COMPLEXE SPORTIF MOHAMMED VCASABLANCA
Source : Le Matin
Dans son point de presse hebdomadaire consacré au Conseil de gouvernement, M. Nabil Benabdallah, ministre de la Communication et porte-parole du gouvernement, a longuement insisté sur l’importance que revêt pour le Maroc l’organisation du Mondial 2010. A cet effet, il a rappelé la récente réunion de la FIFA à Doha et l’appel lancé par Sepp Blatter aux pays arabes en vue de présenter une candidature unique à cette grande manifestation sportive. Dans le même ordre d’idées, il a rappelé la visite d’inspection de la FIFA et les engagements du Royaume quant à la réalisation des infrastructures nécessaires à cette rencontre au sommet du football mondial.
Le rapport présenté par M.Karim Ghellab, ministre de l’Equipement et des Transports, à ce Conseil de gouvernement fournit des détails sur la taille des investissements que se propose de réaliser le Maroc pour créer les conditions optimales à l’organisation de la Coupe du monde de Football. Transports aérien, ferroviaire, maritime et routier totalisent une enveloppe globale de quelque 40 milliards de dirhams. Selon l’exposé de M. Karim Ghellab pas moins de 15 milliards de dirhams seront injectés dans le programme routier en rapport avec le Mondial 2010. Ce montant servira à l’aménagement de quelques 650 kms de routes. Le secteur ferroviaire vient en seconde position en termes d’investissement et nécessitera une enveloppe de 12,9 milliards de dirhams. Le transport maritime vient juste après avec 11,3 milliards de dirhams, suivi de l’aérien auquel l’Etat va consacrer 1,5 milliard de dirhams. L’autre volet qui doit renforcer la crédibilité de la candidature nationale à l’organisation du Mondial 2010 est le tourisme. L’exposé de M. Adil Douiri fera un rapport explicite entre la candidature du Royaume et le contrat-programme qui prévoit 10 millions de touristes à l’horizon 2010. Ce rapport se comprend en effet dans la mesure où les capacités d’hébergement constituent un facteur décisif dans le jugement de la FIFA en faveur du pays organisateur de la Coupe du Monde de football. Sur ce plan, il faut rappeler que le Maroc est engagé dans un programme de stations balnéaires qui rencontre beaucoup d’écho auprès des investisseurs potentiels. Dans certains cas, il convient de rappeler que les aménageurs sont déjà à l’œuvre où s’apprêtent à entamer les travaux.
(Lematin)
Dans son point de presse hebdomadaire consacré au Conseil de gouvernement, M. Nabil Benabdallah, ministre de la Communication et porte-parole du gouvernement, a longuement insisté sur l’importance que revêt pour le Maroc l’organisation du Mondial 2010. A cet effet, il a rappelé la récente réunion de la FIFA à Doha et l’appel lancé par Sepp Blatter aux pays arabes en vue de présenter une candidature unique à cette grande manifestation sportive. Dans le même ordre d’idées, il a rappelé la visite d’inspection de la FIFA et les engagements du Royaume quant à la réalisation des infrastructures nécessaires à cette rencontre au sommet du football mondial. Le rapport présenté par M.Karim Ghellab, ministre de l’Equipement et des Transports, à ce Conseil de gouvernement fournit des détails sur la taille des investissements que se propose de réaliser le Maroc pour créer les conditions optimales à l’organisation de la Coupe du monde de Football. Transports aérien, ferroviaire, maritime et routier totalisent une enveloppe globale de quelque 40 milliards de dirhams. Selon l’exposé de M. Karim Ghellab pas moins de 15 milliards de dirhams seront injectés dans le programme routier en rapport avec le Mondial 2010. Ce montant servira à l’aménagement de quelques 650 kms de routes. Le secteur ferroviaire vient en seconde position en termes d’investissement et nécessitera une enveloppe de 12,9 milliards de dirhams. Le transport maritime vient juste après avec 11,3 milliards de dirhams, suivi de l’aérien auquel l’Etat va consacrer 1,5 milliard de dirhams. L’autre volet qui doit renforcer la crédibilité de la candidature nationale à l’organisation du Mondial 2010 est le tourisme. L’exposé de M. Adil Douiri fera un rapport explicite entre la candidature du Royaume et le contrat-programme qui prévoit 10 millions de touristes à l’horizon 2010. Ce rapport se comprend en effet dans la mesure où les capacités d’hébergement constituent un facteur décisif dans le jugement de la FIFA en faveur du pays organisateur de la Coupe du Monde de football. Sur ce plan, il faut rappeler que le Maroc est engagé dans un programme de stations balnéaires qui rencontre beaucoup d’écho auprès des investisseurs potentiels. Dans certains cas, il convient de rappeler que les aménageurs sont déjà à l’œuvre où s’apprêtent à entamer les travaux.
(Lematin)
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